Tragèdia ferroviària a Galícia: 80 morts i 35 ferits crítics
- 3 juny 2024: El Reial Madrid anuncia el fitxatge de Mbappé
- 24 maig 2024: Xavi Hernández no continuarà com a entrenador del Barça la temporada vinent
- 29 nov 2023: La llarga sequera fa que augmentin les factures de l'aigua a Barcelona
- 23 set 2023: L'entrenador Xavi renova el contracte amb el Barça fins al 2025
- 14 set 2023: La lliga tanca el patrocini amb el club gal·lès de nom llarg
25 de juliol del 2013, Espanya
Un tren va descarrilar ahir a Galícia a l'entrada de l'estació Santiago de Compostel·la[1] i va provocar l'accident més greu des de l'any 1944. El comboi seria entrat amb un excés de velocitat, a uns 190 quilòmetres per hora en lloc dels 80 establerts en aquest endret. El balanç s'estableix a 90 morts, 94 ferits, dels quals 35 en estat crític.
Segons els primers hipòtesis, s'ha assenyalat amb el dit el maquinista responsable d'aquest excés de velocitat. Tot i això, el Sindicat Espanyol de Maquinistes i Ajudants Ferroviaris ha dit que amb un sistema ERTMS, que ja està implantat en alguns llocs, en comptes de l'ASFA Digital, el que hi havia al tram accidentat, es podria haver evitat l'accident i que el sistema ERTMS no hi era en aquell tram perquè s'havia interromput la finalització de la línia de l'AVE sense que es conegui el motiu.
Vegeu També
[modifica]- Accident ferroviari de Santiago de Compostel·la del 2013 a la Viquipèdia.
- ↑ tradicionalment anomenada Sant Jaume de Galícia
Fonts
[modifica]Comparteix: |
- (català) 80 morts i 35 ferits crítics, últim balanç de la tragèdia ferroviària a Galícia — El Punt Avui+. 25 de juliol del 2013.
- (castellà) El sindicato de maquinistas cree que el accidente no habría ocurrido con otro sistema de seguridad — Público. 25 de juliol del 2013.