Tragèdia ferroviària a Galícia: 80 morts i 35 ferits crítics: diferència entre les revisions

De Viquinotícies
[versió verificada][versió verificada]
Contingut suprimit Contingut afegit
Cap resum de modificació
m Bot: removing existed iw links in Wikidata
Línia 37: Línia 37:


<!-- Interwikis -->
<!-- Interwikis -->

[[de:Santiago de Compostela: mindestens 80 Tote bei Zugunglück]]
[[el:77 θάνατοι σε σιδηροδρομικό δυστύχημα στο Σαντιάγο ντε Κομποστέλλα, Ισπανία]]
[[en:77 die in train crash in Santiago de Compostela, Spain]]
[[eo:Trajno elreliĝas en Santiago de Kampustelo]]
[[es:Un tren de pasajeros descarrila en Santiago de Compostela, España]]
[[fr:Espagne : plusieurs dizaines de morts dans un déraillement de train]]
[[it:Deraglia treno a Santiago de Compostela: 80 morti e oltre 140 feriti]]
[[pl:Katastrofa kolejowa pod Santiago de Compostela]]
[[pt:Comboio descarrila e provoca dezenas de mortos em Espanha]]
[[ru:Крушение поезда в Испании]]
[[sr:Седмодневна жалост у Галицији]]
[[ta:எசுப்பானியாவில் தொடருந்து தடம் புரண்டதில் குறைந்தது 78 பேர் உயிரிழப்பு]]
[[uk:В Іспанії сталася найбільша за останні 40 років залізнична катастрофа]]
[[zh:西班牙发生火车事故至少77人死亡]]

Revisió del 16:31, 30 ago 2014


25 de juliol del 2013, Espanya
Un tren va descarrilar ahir a Galícia a l'entrada de l'estació Santiago de Compostel·la[1] i va provocar l'accident més greu des de l'any 1944. El comboi seria entrat amb un excés de velocitat, a uns 190 quilòmetres per hora en lloc dels 80 establerts en aquest endret. El balanç s'estableix a 90 morts, 94 ferits, dels quals 35 en estat crític.

Segons els primers hipòtesis, s'ha assenyalat amb el dit el maquinista responsable d'aquest excés de velocitat. Tot i això, el Sindicat Espanyol de Maquinistes i Ajudants Ferroviaris ha dit que amb un sistema ERTMS, que ja està implantat en alguns llocs, en comptes de l'ASFA Digital, el que hi havia al tram accidentat, es podria haver evitat l'accident i que el sistema ERTMS no hi era en aquell tram perquè s'havia interromput la finalització de la línia de l'AVE sense que es conegui el motiu.

Vegeu També

Notes

Fonts

Comparteix: Correu electrònic Facebook Twitter LinkedIn Newsvine Hotmail